欣益奇自媒体关于美洲人口的长期争论一直是，第一批人类是通过被称为白令陆的西伯利亚-阿拉斯加大陆还是通过小船沿着太平洋沿岸到达那里的。现在，发表在《美国国家科学院院刊》 (PNAS)上的一项新研究调查了在第一个人类出现时，白令海峡沿线是否有一条不结冰的走廊可供从亚洲到北美大平原的旅行。移民。它发现，直到大约 13,800 年前，一堵 3,000 英尺高(914 米高)的巨大冰墙阻挡了陆路。这意味着直到 13,000 年前，当巨大的冰墙融化时，最早的移民才可以使用这条海路。
据ATI报道，由俄勒冈州立大学地质学家和考古学家乔里·克拉克领导的国际研究小组试图通过确定无冰走廊的精确年代来解决关于第一批人类定居者何时以及如何到达北美的争论。
最新研究的重点是北美巨大的冰墙何时存在，何时不存在，以及这将如何影响人类迁徙，以便能够使用任何陆路路线，直到大约 13,000 年前冰墙消退时。这张地图显示了 13,000 年前一条无冰走廊最初开放后科迪勒兰和劳伦泰德冰盖的范围，以及为证明他们的理论而采集的岩石样本的位置。(美国国家航空航天局)
冰墙理论如何改变克洛维斯的故事
关于陆地或海洋迁徙的问题实际上取决于第一批人类何时到达美洲。长期以来，人们认为克洛维斯人是一个史前古美洲狩猎采集者群体，大约在 13,500 年前，沿着最后一个冰河时代后形成的内陆无冰走廊 (IFC)从西伯利亚到达北美。克洛维斯人的名字来源于他们在 1920 年代首次在新墨西哥州克洛维斯附近发现的独特石器工具。
然而，最近科学家们发现了早在克洛维斯之前就已经存在美洲的人类存在的证据。据Live Science报道，2021 年，在新墨西哥州发现了 60 个古代人类脚印，可追溯到 23000 年前。2020 年，墨西哥中部出土了大约 26,500 年前的石器。此时，白令洲将被一堵巨大的冰墙所覆盖，阻挡了可能被迫转向大海到达北美的潜在移民的道路。
这条冰川很容易徒步穿越，但那是因为几乎一公里高(0.62 英里高)的冰墙已经融化，而那只是 13,000 年前。那么人类是如何到达美洲并留下可追溯到 20,000-25,000 年前的文物的呢?( erikakirky / Adobe Stock)
冰墙和 IFC 理论倾向于海上旅行
陆路假说建立在落基山脉沿线无冰走廊(IFC)的年代。为了准确了解移民何时可能开始使用陆路，克拉克和他的团队从 745 英里的六个地点采集了 64 个地质样本，这些地点据称曾经存在于现在的不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省。通过观察这些岩石中的放射性元素，他们确定了它们暴露在阳光下的时间。
“我们使用了一种被称为宇宙成因核素暴露测年的方法，这是一个‘岩石钟’，它基本上告诉我们岩石在地球表面暴露了多长时间——例如，在冰川退缩并留下它们并未被覆盖之后，”说据《每日邮报》报道，合著者路易丝·纪尧姆。
克拉克告诉Live Science，他们发现在大约 13,800 年前，该地区将被巨大的冰盖覆盖，这些冰盖“在覆盖冰层的区域可能高达 1,500 到 3,000 英尺(455 到 910 米)——免费走廊…… 我们现在有强有力的证据表明，不冻走廊没有开放，也没有供美洲的第一批人使用。”
早期的研究表明，这条不结冰的走廊大约在 15,000 年前开放。克拉克团队的发现在一定程度上推动了这一点，但这与走廊“完全开放”的时间有关。
研究人员还添加了其他警告。他们澄清说，他们并不是说这条不结冰的走廊根本不用于人类迁徙，只是说第一批到美洲的人类迁徙者无法使用它。克拉克说，一旦走廊打开，后来的海浪可能会采取更直接的陆路路线。
“我们已经关闭了不结冰走廊的门。这项研究清楚地表明，当人们在大约 2000 年前首次进入美洲时，这条走廊不会作为迁徙路线使用，从而使克洛维斯优先理论得以搁置，”该研究的合著者、帝国理工学院的 Dylan Rood 博士说据《每日邮报》报道，伦敦绝对是。
克拉克警告说，尽管第一批移民是否真的使用了沿海路线，以及如果是，他们乘坐什么样的交通工具，还需要了解更多。为了进一步了解人类向美洲迁移的最早浪潮，考古学需要发现迁移路线中的站点。
