欣益奇自媒体摘要：2017款途为什么降价，途什么车，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于2017款途为什么降价的信息，方便大家作参考，对于途什么车的内容，大家也要做好自己的判断。
本文目录一览：1、二手途安哪一年的车最值得买2、买XRV特他妈后悔啊,本田XRV为什么突然降价3、为什么说途锐的四驱没第一代好?4、换代后的大众途锐可谓是难得一见,那为什么还这么不受待见?5、途锐17款和18款区别二手途安哪一年的车最值得买
1、年。购买二手途安，推荐选择2017年下半年生产的途安L280TSI，这款车的价位大约在5w上下，是6座车，空间大动力足够，维修保养也经济。
2、款途安L280TSI。根据查询汽车之家信息显示，2017年下半年生产的2017款途安L280TSI，采用了4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器的动力组合，动力表现比较出色，加速平顺，换挡速度快，是最值得购买的二手车。
3、年11万公里途安，还值得买2018年的大众途，安14T二手车是非常不错的，值得购买大众途安车型是大众公司推出的一款多功能用车，这款车型的内部空间是非常大的，而且功能变化多样。
4、好1口碑方面12年带天窗大众途安属于多功能轿车，大众是全球一线品牌，口碑不错2特点方面12年带天窗大众途安具有马力足，功率大，耗油低，性价比高等特点，比一般的轿车质量要好。
5、全景天窗、全景后视镜、智能车载系统等，途安的技术性能也有了显著提升，动力更强劲、操控更灵活、油耗更节省。汽车的质量会受到许多因素的影响，如生产批次、制造工艺、使用环境等。
6、车况正常，09年的18T途安，市场价在35万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。具体的还是要看汽车配置，还有汽车的公里数。
买XRV特他妈后悔啊,本田XRV为什么突然降价
车的油漆薄，门窗缝隙太大，没有日间行车灯，全卤素大灯，后视镜没有电动折叠和胎压监测。和外观的高颜值完全不匹配。不过车身既然免费买发动机，要求应该不会太高。
本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了。
简单来说就是新能源的冲击，新能源油耗比你低，空间比你大，配置比你高，加速比你快。你看看本田今年一季度的销量比去年跌了40%多几乎是腰斩的节奏，再不降价就活不下去了。
为什么说途锐的四驱没第一代好?
阮锦程：原因是车辆是移动的，它的听音环境比普通的室内要恶劣得多，而品牌汽车音响的目的，就是使汽车从一个原本不适合听音乐的环境转变为移动的音乐厅。
他认为大众品牌有必要满足那些有升级要求的忠实客户，于是新官上任“一把火”烧向高端豪华领域，才有了后来的大众辉腾和途锐第一代途锐第一代途锐设计雏形来自大众AAC皮卡概念车，采用V10 TDI柴油动力，配有全时四驱和空气。
大众途锐R在大型旅行SUV领域的电动性能达到了一个新的智能化水平；和所有途锐车型一样，新款R也标配了全时四驱系统（4MOTION）。4MOTION配合强大的驱动系统（700牛米的扭矩）意味着途锐R能够最大拖车重量为5吨。
换代后的大众途锐可谓是难得一见,那为什么还这么不受待见?
1、有了几位“大哥”的背书，虽然出自该平台的全新大众途锐就像是一个“流落人间的王子”，但也具备好“基因”的优势，前期降低了研发成本，后期的维护保养、零部件的更换都有很大的优势，这年头还是很有必要的。
2、品牌还是偏向大众 至少到今天为止，大众品牌的高端车还没有一台持续爆火过，品牌大众化的深入人心，必然会影响其高端化进程2 定价不上不下 途锐的官方指导价为56988198万，在国内愿意花这么钱买途锐的，相信。
3、品牌还是偏向大众 至少到今天为止，大众品牌的高端车还没有一台持续爆火过，品牌大众化的深入人心，必然会影响其高端化进程。
4、总之，新途锐值得期待，老途锐会更划算。在这个60万的价位上，其实消费者的购买冲动有时候取决于一种感觉，途锐真正能体现这种感觉的，就是对的感觉。
5、有了这些因素，使得有些地方卡宴需要加选配才能拿到，除了加钱还有无尽的等待，受欢迎程度不言而喻。玩车弟觉得这卡宴内饰还是蛮好看的。
6、只能说，天下真的不会掉馅饼，毕竟一分钱一分货。但是从新车的角度来说，大众途锐领航版确实有不少可圈可点之处。
途锐17款和18款区别
途锐17款和18款区别如下：外观上：17款途锐整体显得端庄大气，前脸是大众之前一贯的作风。18款途锐在前脸上采用了新一代的设计语言，风格更偏向于年轻化，整体感觉更加运动。
款途锐是第三代ea888途锐搭载的是20T涡轮增压发动机和30T涡轮增压发动机在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是20T涡轮增压高低功率发动机和30T涡轮增压发动机，其中，20T低功率发动机的。
外观不同，轴距不同。在外观上，17款和18款途锐整体风格变化不大，区别在显眼的地方就是前脸，17款途锐整体显得端庄大气，前脸是大众之前一贯的作风。
大众途锐共推出了两款动力车型，分别搭载的是20T涡轮增压高低功率发动机和30T机械增压发动机大众途锐是大众旗下生产的一款大型SUV，这款车以进口的形式进入中国汽车市场，在动力方面，20T低功率发动机的最大功率为18。
第二点，途锐是10-17岁之间的车型，采用了大众家族式设计。此外，动力系统也开始使用机械增压发动机，并配备四驱系统。18年至今，第三代途锐，整车是城市路况进一步优化的产物。
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