欣益奇自媒体本文目录
- 2012F1车队里为什么会有索伯-法拉利，还有红牛二队-法拉利？
- 2012 f1 阿布扎比大奖赛正赛？
- f1奥地利大奖赛数据统计？
- f1比赛每年都有吗？
- 12年欧洲杯赛程和比分？
- 2011f1各分站冠军？
- f1十大车队？
- f1中的车手赛车服除了puma reebok还有什么的？
2012F1车队里为什么会有索伯-法拉利，还有红牛二队-法拉利？
在；破折号之前，是车队的自己的名字，如果他自己有引擎（发动机）就不需要加后面的，比如法拉利、奔驰，但现在大多数车队都没有自己的引擎，所以他要在后面标示出他所采用的引擎
索伯—法拉利就是索伯车队，用的是法拉利引擎
红牛二队—法拉利，就是红牛二队，用的法拉利引擎
红牛—雷诺，红牛一队，维特尔和韦伯他们那队，用的是雷诺引擎
比如我们常说的麦克拉伦，其实他的全名是沃达丰—麦克拉伦—梅赛德斯车队
沃达丰是主赞助商的名字，麦克拉伦是自己的名字，最后的梅赛德斯就是他用的奔驰的引擎
还有啥马卢西亚—考斯沃斯，就是马卢西亚车队，用的考斯沃斯引擎
你要仔细看车队成绩表，就能看出来了，你只是留意了车队名，但没有看全，最全的是完赛的时候打出的字幕，上面就有全部的车队名+引擎
索伯-宝马 跟索伯-丰田 ，意思一样，就是索伯车队，但肯定是不同是时代，用了不同的引擎
2012 f1 阿布扎比大奖赛正赛？
2012F1阿布扎比大奖赛，作为2012F1赛季全年二十站比赛中的第十八场比赛，于2012年11月2日至11月4日举行。
共有十二支车队和二十四位车手参与了本场比赛的争夺。效力于莲花（路特斯）车队的芬兰车手吉米-莱科宁夺得了本站比赛的冠军。亚军和季军则分别由法拉利车队西班牙车手费尔南多-阿隆索以及红牛赛车的德国车手塞巴斯蒂安-维特尔获得。
f1奥地利大奖赛数据统计？
F1奥地利大奖赛排位赛后的数据与纪录更新：
1、维斯塔潘连续3场比赛拿到杆位，本赛季第4个，超过职业生涯其余时间的总和。
2、迈凯伦自2012年巴西收官站包揽排位赛前排（汉密尔顿P1、杰森巴顿P2，正赛巴顿P1）以来首次头排发车。
3、迈凯伦过去四次在红牛环赛道的排位赛成绩连续为P3、P3、P3，这次变成了P2。
4、佩雷兹的P3是职业生涯第二好成绩，最好成绩为本赛季在伊莫拉的P2。
5、红牛车队首次在他们的主场两台赛车前3起步。
6、不算罚退的情况，汉密尔顿的P4是自2014年以来在这里的最差Q3成绩。
7、博塔斯的P5和上周末相同，不过那次是从P2被罚退至P5。
8、这是自2017年新加坡站（汉密尔顿最终获胜）以来首次在干地排位赛中梅赛德斯没能进到前3。
9、加斯利本赛季第7次排位赛进到前6，连续5场。
10、角田裕毅的P7平了个人排位赛最好成绩，也是小红牛车队两台赛车在红牛环赛道取得的最好排位赛名次。
11、维特尔在他34岁生日当天进到排位赛Q3，本赛季第3次。
12、拉塞尔击败斯托尔取得P9（由于维特尔受罚，他将会P8起步），是威廉姆斯车队自2017年巴西站（马萨P9）以来的最佳发车排位。
13、拉塞尔凭借0.006秒的优势，作为威廉姆斯车手首次进到排位赛Q3。
14、威廉姆斯车队自2018年蒙扎（斯托尔）以来首次进入排位赛Q3。
15、法拉利车队自去年巴林站以来首次双车无缘排位赛Q3.
16、阿斯顿马丁车队本赛季首次双车进到排位赛Q3。
17、里卡多过去5场比赛第4次没能进到排位赛Q3。
18、奥康在红牛环赛道连续2场排位赛Q1被淘汰，过去5场比赛没有进到排位赛Q3。
19、Kimi连续3场比赛止步于排位赛Q1。
20、米克舒马赫的排位赛成绩比队友马泽平快了0.524秒，在这么短的一条赛道上！
f1比赛每年都有吗？
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。
12年欧洲杯赛程和比分？
2012年举办了第14届欧洲杯，比赛在波兰和乌克兰进行。共有16支球队参加，比赛分成4个小组进行。具体赛程及比分如下：
小组赛：
6月8日，波兰1：1希腊，俄罗斯4：1捷克；
6月9日，荷兰0：1丹麦，德国1：0葡萄牙；
6月10日，西班牙1：1意大利，爱尔兰1：3克罗地亚；
6月11日，法国1：1英格兰，乌克兰2：1瑞典；
6月12日，希腊1：2捷克，波兰1：1俄罗斯；
6月13日，丹麦2：3葡萄牙，荷兰1：2德国；
6月14日，意大利1：1克罗地亚，西班牙4：0爱尔兰；
6月15日，乌克兰0：2法国，瑞典2：3英格兰；
6月16日，捷克1：0波兰，希腊1：0俄罗斯；
6月17日，葡萄牙2：1荷兰，丹麦1：2德国；
6月18日，克罗地亚0：1西班牙，意大利2：0爱尔兰；
6月19日，英格兰1：0乌克兰，瑞典2：0法国。
1/4决赛：
6月21日，捷克0：1葡萄牙；
6月22日，德国4：2希腊；
6月23日，西班牙2：0法国；
6月24日，英格兰0：0（点球2：4）意大利
半决赛：
6月27日，葡萄牙0-0（点球2-4）西班牙；
6月28日，德国1：2意大利。
决赛：
7月1日，西班牙4：0意大利。
2011f1各分站冠军？
澳大利亚站：维特尔
马来西亚站：维特尔
中国站：汉密尔顿
土耳其站：维泰尔
西班牙站：维泰尔
摩纳哥站：维泰尔
加拿大站：巴顿
欧洲站：维泰尔夺
英国站：阿隆索
德国站：汉密尔顿
匈牙利站：巴顿
比利时站：维特尔
意大利站：维特尔
新加坡站：维特尔
日本站：汉密尔顿
韩国站：维特尔
印度站：维特尔
阿布扎比站：汉密尔
巴西大奖赛：韦伯
f1十大车队？
NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）
1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。
车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。
2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。
2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。
NO. 9 泰瑞尔车队（英国）
1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）
泰瑞尔车队是一支由肯泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。
泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。
车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。
NO. 8 布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）
布拉汉姆车队由车手杰克布拉汉姆与设计师让托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。
杰克布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。
1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。
NO. 7 雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）
雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。
尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军, 但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。
在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。
在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。
2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。
NO. 6 红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。
旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。
NO.5 莲花车队（英国）1954年—1994年 2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）
莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。
1994年10月，车队被出售给大卫亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。
路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。
NO.4 梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个
车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。
2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。
2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。
NO.3 威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）
弗兰克威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克海德在1977年创立了威廉姆斯车队。
1997年加拿大人雅克维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。
直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。
NO.2 迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。
1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。
NO.1 法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）
自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐法拉利创立。
234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。
在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。
f1中的车手赛车服除了puma reebok还有什么的？
2012赛季F1赛车服品牌列表：PUMA彪马法拉利/梅赛德斯AMG/威廉姆斯Sparco迈凯轮/卡特汉姆/玛鲁西亚OMP路特斯/红牛二队/HRTAlpinestars红牛/印度力量Nabholz索伯如今的比赛服不仅耐火，还可以抵挡高达840摄氏度的高温，被称为车手的第二层皮肤。比赛服重量仅为1．9公斤左右。每套衣服都利用3D设计程序为车手贴身剪裁，并运用了许多人体工程学研究成果。
